"UNIKALNE NA SKALĘ ŚWIATOWĄ" Dziennik GAZETA PRAWNA, dodatek MONITOR RYNKOWY nr 3 (3) 26 maja 2010 r. Autor: Jakub Lisiecki Firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak, jeden z krajowych liderów branży nietypowych aut, postawiła na prototypy - i odnosi sukcesy. I tak: pojazd do transportu tkanek nie ma konkurencji w całej Europie. Wozy strażackie z opatentowanymi rozwiązaniami ratowniczymi podbijają rynki w kraju i za granicą. Kołowy Wóz Zabezpieczenia Technicznego ważący 34 tony to jedyny tego typu pojazd opracowany ostatnio w Polsce. więcej >>>

"GAZOWE MIDLUM Z PS SZCZĘŚNIAK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 6 - CZERWIEC 2010 Autor: Jarosław Brach Od kilku lat w naszym kraju w obszarze ciężarówek wykorzystywanych jako baza dla specjalistycznych nadwozi przeznaczonych dla szeroko rozumianych służb związanych z zapewnieniem obywatelom bezpieczeństwa zrodziła się de facto oligopolistyczna sytuacja. więcej >>>

"PROWADZENIE FIRMY TO GRA ZESPOŁOWA" Dziennik RZECZPOSPOLITA, dodatek RZECZ O BIZNESIE nr 4 (6) 26 lutego 2010 r. Autor: Grzegorz Kozicki Z Anną Szczęśniak, prezesem firmy Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak Sp. z o.o., nominowanej do tytułu Solidny Pracodawca 2009, rozmawia Grzegorz Kozicki. więcej >>>

"SCANIA IN POLEN" Miesięcznik FEUERWEHR, nr 1/2 2019 r. Autor: Norbert Klekotko Die Freiwillige Feuerwehr Sosnówka in Polen beschafte ein TLF 30/50 auf basis eines Scania-Fahrgestells. Das schwere Fahrzeug macht mit einer umfangreichen Ausstattung auf sich aufmerksam. więcej >>>

"CODZIENNIE SŁUŻĄ MILIONOM LUDZI" Dziennik GAZETA PRAWNA, dodatek FORUM BIZNESU nr 12 (80) 23 grudnia 2009 r. Autor: Magdalena Zastawnik, Jacek Majewski Samochody, produkowane przez firmę POJAZDY SPECJALISTYCZNE ZBIGNIEW SZCZĘŚNIAK Sp. z o.o. (Bielsko-Biała), pracując na rzecz licznych służb ratowniczych i technicznych, ratują życie ludzi i majątek (także publiczny) w wielu miejscach w kraju i za granica. Pojazdy wykorzystywane są w akcjach straży pożarnej, służb ratunkowych, drogowych, technicznych i medycznych. Firma od lat funkcjonuje w myśl zasady biznesu społecznie odpowiedzialnego, aktywnie uczestnicząc w życiu społecznym regionu i udzielając charytatywnego wsparcia. Jednym z przejawów tej działalności jest np. przekazanie Bankowi Tkanek do nieodpłatnego użytkowania, pojazdu do transportu tkanki kostnej. więcej >>>

"CIĘŻKI LOGISTYK" (fragment artykułu) Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 11 - LISTOPAD 2009 Autor: Paweł Zarzeczny Od wielu lat firma Pojazdy Specjalistyczne Szczęśniak z Bielska-Białej jest uznanym w kraju i za granicą producentem specjalistycznych zabudów samochodowych. Podstawę produkcji stanowią zabudowy pożarnicze różnych klas i typów, w tym uważane za prestiżowe zabudowy lotniskowe. Proponowane są też inne rodzaje nadwozi przeznaczonych dla pozostałych służb związanych bezpieczeństwa, w tym dla pogotowia gazowego i ratunkowego oraz policji. więcej >>>

"EDURA PO RAZ SIÓDMY" Miesięcznik SAMOCHODY SPECJALNE, NR 11 - LISTOPAD 2009 Autor: Marek Pisarek Edura to specjalistyczna wystawa, podczas której prezentowane są urządzenia, sprzęt i technologie dla służb ratowniczych oraz ochrony przeciwpożarowej obiektów. W tegorocznej wystawie zorganizowanej po raz drugi na terenach Targów Kielce w dniach 17-19 czerwca zaprezentowało się 115 firm. więcej >>>

"CIĘŻKI POJAZD LOGISTYCZNY Z PS SZCZĘŚNIAK" Miesięcznik NOWA TECHNIKA WOJSKOWA, NR 10 - PAŻDZIERNIK 2009 Autor: Od wielu lat firma PS Szczęśniak jest uznanym w kraju i za granicą producentem specjalistycznych zabudów samochodowych. Podstawę stanowią zabudowy pożarnicze różnych klas i typów, w tym - uważane za prestiżowe - zabudowy lotniskowe. Proponowane są też inne rodzaje nadwozi przeznaczonych dla pozostałych służb związanych z zapewnieniem szeroko rozumianego bezpieczeństwa - pogotowia gazowego i ratunkowego (m.in. unikalne auto, tzw. tkankowóz do przewozu organów do przeszczepu) oraz policji. więcej >>>

"TE POJAZDY RATUJĄ ZDROWIE I ŻYCIE" Dziennik GAZETA PRAWNA, NR 189 (2565 w1) Autor: Magdalena Zastawnik, Jacek Majewski Każdego dnia, pojazdy produkowane przez POJAZDY SPECJALISTYCZNE ZBIGNIEW SZCZĘŚNIAK Sp. z o.o. (Bielsko-Biała) pracują na rzecz licznych służb ratowniczych i technicznych, ratując zdrowie i życie ludziom w wielu miejscach w kraju i za granicą. Budowane na bazie aut światowych marek pojazdy oferowane są z pełnym wyposażeniem w zależności od wymagań kontrahenta, a na co dzień wykorzystywane są w licznych akcjach straży pożarnej, służb ratunkowych, drogowych i medycznych. więcej >>>

"SCHWEDENPOWER" (SZWEDZKA SIŁA) Miesięcznik FEUERWEHR MAGAZIN, NR 8 - SIERPIEŃ 2009 Autor: Norbert Klekotko Selbst bei den moderneren polnischen Berufsfeuerwehren ist ein Fahrzeug der Marke Scania selten anzutreffen. Umso erstaunlicher, dass dieses TLF 30/50 an eine freiwillige Feuerwehr, die FF Sosnówka (bei elenia Göra/Hirschberg im Riesengebirge, Polen) ausgeliefert wurde. Den Aufbau des Scania P340 CB 4 x 4 HHZ fertigte die polnische Firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęsniak aus Bielsko-Biała. więcej >>>

"TKANKOWÓZ" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 1-2 - STYCZEŃ - LUTY 2009 Autor: Mirosław Nogaj Unikatowy pojazd służący ratowaniu życia skonstruowano w PS Szczęśniak. Nie jest to jednak karetka pogotowia. więcej >>>

"POJAZDY DO DZIAŁAŃ RATOWNICZYCH W TUNELACH" Magazyn W AKCJI, NR 1/2009 Autor: st. bryg. Paweł Frątczak Podziemne obiekty komunikacyjne, niezależnie od stosowanych zabezpieczeń, stwarzają szczególne problemy służbom ratowniczym. Pożary i katastrofy w tunelach są bardzo trudne do opanowania, ponadto niosą niebezpieczeństwo dla pasażerów ze względu na trudności z dotarciem służb ratowniczych na miejsce zdarzenia, utrudnioną ewakuację oraz możliwość powstania paniki. Dodatkowymi elementami komplikującymi prowadzenie akcji ratunkowej są ograniczona przestrzeń oraz ruch pojazdów samochodowych lub szynowych. więcej >>>

"TEN SAMOCHÓD RATUJE ŻYCIE" Dziennik ECHO DNIA - KIELCE, NR 237, piątek 10 października 2008 Autor: Iza Bednarz W Morawicy dwóch ludzi wymyśliło i z pomocą kilku specjalistów zbudowało niezwykły, pierwszy w Europie pojazd. Niedługo rozpocznie się jego testowe użytkowanie. więcej >>>

"PRZEGLĄD KONSTRUKCJI SAMOCHODÓW RATOWNICTWA WODNEGO PANSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ" Kwartalnik POLISH HYPERBARIC RESEARCH, NR 2 (23) 2008 rok Autorzy: Paweł Frątczak, Mariusz Wawerka W artykule przedstawiono przegląd konstrukcji wybranych samochodów ratownictwa wodnego będących w dyspozycji Panstwowej Straży Pożarnej, a eksploatowanych przez działajace w jej ramach specjalistyczne grupy wodnonurkowe. więcej >>>

"ZIELONY ANTYTERRORYSTA" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 9 - WRZESIEŃ 2008 Autor: Jarosław Brach Bielska PS Szczęśniak jest przede wszystkim kojarzona z produkcją wysoko ocenianych na rynku zabudów pożarniczych. Powstają w niej jednak i inne specjalistyczne nadwozia dla służb mundurowych, w tym policji i straży granicznej. więcej >>>

"GOTOWI NA ALARM - SPECJALNA KABINA DO SPECJALNYCH POJAZDÓW" Czasopismo LAKIERNICTWO PRZEMYSŁOWE, NR 4 (54)/2008 LIPIEC-SIERPIEŃ Autor: Grzegorz Petka Firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak dysponuje nowoczesną kabiną lakierniczą o kubaturze 250 m sześc. spełniającą wszelkiego rodzaju wymogi ochrony środowiska. Wykonywane są w niej powłoki lakiernicze nadwozi i innych elementów samochodów. więcej >>>

"DROGOWY RATOWNIK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 6 - CZERWIEC 2008 Autor: Jarosław Brach Jedną z nowości tegorocznej Edury ma być ciężki samochód ratownictwa techniczno-ekologicznego, przygotowany we współpracy Scanii z renomowaną krajową firmą produkującą zabudowy dla strażaków, czyli PS Szczęśniak. więcej >>>

"POŻARNICZY SPECJALIŚCI" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 6 - CZERWIEC 2008 Autor: Jarosław Brach Unimogów z kodami 4-cyfrowymi bliżej przedstawiać nie trzeba. Są to wybitnie specjalistyczne, wyłącznie 2-osiowe modele, przygotowane do wykorzystania w najtrudniejszych warunkach klimatycznych i terenowych. więcej >>>

"MAN-Y I STARY W POLSKIEJ STRAŻY" (fragment artykułu) Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 6 - CZERWIEC 2008 Autor: Jarosław Brach MAN został dostawcą samochodów dla polskiej straży pożarnej dopiero na początku lat 90. ubiegłego wieku. Gdyby jednak uwzględnić okres przedwojenny oraz dzieje Stara, niemiecki koncern na pożarniczym rynku działa u nas od kilku dekad. więcej >>>

"DOBRE, BO POLSKIE?" (fragment artykułu) Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 6 - CZERWIEC 2008 Autor: Paweł Frątczak Realizowany w latach 2007-2009 program modernizacji technicznej ma na celu zaspokojenie najpilniejszych potrzeb Państwowej Straży Pożarnej, głównie w zakresie wymiany sprzętu już wyeksploatowanego (szczególnie podnośników hydraulicznych i drabin mechanicznych) oraz zabezpieczenia możliwości prowadzenia skutecznych działań ratowniczych. Jego realizacja oparta jest na ustawie z 12 stycznia 2007 roku o ustanowieniu "Programu modernizacji Policji, Straży Granicznej, Państwowej Straży Pożarnej i Biura Ochrony Rządu w latach 2007-2009". Oprócz zakupu pojazdów strategia ta obejmuje także wybudowanie i rozbudowę kilkudziesięciu strażnic i modernizację systemów teleinformatycznych. więcej >>>

"SAMOCHODY POŻARNICZE CZ. XI" Czasopismo STRAŻAK, NR 5 - MAJ 2008 Autor: Paweł Frątczak, Janusz Woźniak Samochód ratowniczo-gaśniczy klasy lekkiej to pojazd, którego całkowita masa rzeczywista, zgodnie z normą PN-EN 1846-1, nie może przekroczyć 7500 kg. Zabudowany jest od zazwyczaj na lekkim podwoziu z kabiną załogową, natomiast do napędu używany jest turbodoładowany silnik wysokoprężny. W kategorii miejskiej napędzane są koła jednej osi i zazwyczaj jest to oś tylna, ale spotyka się również samochody z napędem na oś przednią. więcej >>>

"DUCATO DLA STRAŻAKÓW" Czasopismo VAN EKSTRA, NR 5-6' 2008 Autor: Piotr Złoty Niewielkie pojazdy ratowniczo-gaśnicze są używane przez jednostki zarówno państwowej, jak i ochotniczej straży pożarnej. Dzięki dużej mobilności mogą one bardzo szybko dotrzeć na miejsce zda-rzenia i rozpocząć akcję gaśniczą czy ratownictwa technicznego, zależnie od wyposażenia. Dlatego jako samochody bazowe wybiera się lekkie podwozia lub furgony z silnikami o największej mocy. Oczywiście nie zawsze są one w stanie prowadzić akcję do końca, choćby z uwagi na małą ilość przewożonych środków gaśniczych, lecz z powodzeniem mogą ograniczać rozprzestrzenianie pożaru do momentu przyjazdu wsparcia. więcej >>>

"WIELKI ŚREDNI STRAŻAK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI I AUTOBUSY, NR 5 - MAJ 2008 Autor: Jarosław Brach Po wielu latach Volvo wraca do segmentu średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych. Stało się to możliwe za sprawą najnowszej serii FL, dostępnej także z wydłużoną kabiną załogową. więcej >>>

"POJAZDY SPECJALISTYCZNE NA UKRAINIE" Miesięcznik TRANSPORT Technika Motoryzacyjna, NR 5 - MAJ 2008 Firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak zbudowała ostatnio dla odbiorcy ukraińskiego samochód ratowniczo-gaśniczy na terenowym podwoziu MB Atego. To nietypowy samochód jak na wymagania ukraińskie, ponieważ jest przeznaczony dla straży pożarnej w zakładzie branży rafineryjno-chemicznej, gdzie sieć hydrantową i całą infrastrukturę ppoż. wykonywały włoskie firmy. Dlatego wszystkie łączniki nasady są zgodne ze standardem Storz, powszechnie stosowanym w Europie, podczas gdy na Ukrainie do tej pory używa się łączników zgodnych z rosyjską normą GOST. Wymagania ukraińskie, wzorowane na rosyjskich, są dość zawiłe, a poszczególne normy na pojazdy gaśnicze mają mnóstwo odnośników do innych norm. Dlatego obecnie trwają prace nad tłumaczeniem normy EN 1846, która określa podział i klasyfikację pojazdów ratowniczo-gaśniczych oraz ich parametry techniczne. więcej >>>

"CUDZE CHWALICIE - SWEGO NIE ZNACIE" (Plik odnośnika zawiera wyłącznie część artykułu z fragmentem dotyczącym firmy Pojazdy Specjalistyczne) Miesięcznik PRZEGLĄD POŻARNICZY, NR 4 - KWIECIEŃ 2008 Autor: Paweł Frątczak, Zbigniew Szablewski Coraz więcej polskich firm branży motoryzacyjnej eksportuje swoje wyroby na nowe rynki. Do grona polskich eksporterów pojazdów pożarniczych możemy zaliczyć firmy: ISS Piotr Wawrzaszek i Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak z Bielska-Białej, Stolarczyk i Moto-Truck z Kielc oraz Fabrykę Maszyn Bumar-Koszalin. więcej >>>

"ZAKUPY NA MIARĘ EUROPEJSKICH STANDARDÓW" (Plik odnośnika zawiera wyłącznie część artykułu z fragmentem dotyczącym firmy Pojazdy Specjalistyczne) Miesięcznik PRZEGLĄD POŻARNICZY, NR 3 - MARZEC 2008 Autor: Paweł Frątczak, Zbigniew Szablewski Realizowany w latach 2007-2009 program modernizacji technicznej ma na celu zaspokojenie najpilniejszych potrzeb Państwowej Straży Pożarnej - głównie w zakresie wymiany sprzętu już wyeksploatowanego, przede wszystkim podnośników hydraulicznych i drabin mechanicznych oraz zabezpieczenia możliwości prowadzenia skutecznych działań ratowniczych. więcej >>>

"DUCATO LABORANT" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 3 - MARZEC 2008 Autor: Sławomir Rummel Samochody dostawcze dzięki dużym możliwościom adaptacji wykorzystywane są do coraz bardziej wyspecjalizowanych funkcji. Oto wymowny przykład - samochód wyposażony jako laboratorium do poboru próbek wody powierzchniowej, które na zamówienie Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Kielcach skonstruowała i wykonała bieska firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak. więcej >>>

"STRAŻACKIE ZAKUPY A.D. 2007" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 3 - MARZEC 2008 Autor: Paweł Frątczak Realizowany w latach 2007-2009 program modernizacji technicznej ma zaspokoić najpilniejsze potrzeby Państwowej Straży Pożarnej, szczególnie w zakresie wymiany sprzętu już wyeksploatowanego, głównie podnośników hydraulicznych i drabin mechanicznych oraz zabezpieczenia możliwości prowadzenia skutecznych działań ratowniczych. więcej >>>

"TRADYCJA ZOBOWIĄZUJE - POJAZDY SPECJALISTYCZNE ZBIGNIEW SZCZĘŚNIAK" Magazyn W AKCJI, NR 1/2008 Firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęsniak to jeden z czołowych polskich liderów produkcji samochodów pożarniczych i innych specjalistycznych zabudów. Powstała w 1992 roku i jest firmą rodzinną, w całości opartą na kapitale polskim. W pierwszych latach działalności w firmie wykonywano remonty różnego rodzaju samochodów pożarniczych. więcej >>>

"NOWE SAMOCHODY RATOWNICZE DLA POLSKICH LOTNISK" Magazyn W AKCJI, NR 1/2008 Autor: bryg. Paweł Frątczak Systematycznie wzrastający z roku na rok ruch lotniczy oraz stałe dostosowywanie się do istniejących przepisów I.C.A.O. polskich lotnisk spowodowało konieczność wymiany i zakupu dla nich nowych, ciężkich lotniskowych samochodów ratowniczo-gaśniczych. więcej >>>

"JUBILEUSZ SPECJALISTY" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 12 - GRUDZIEŃ 2007 Autor: Paweł Frątczak W tym roku mija 15 lat od założenia przedsiębiorstwa, które jest jednym z czołowych producentów samochodów pożarniczych i innych specjalistycznych zabudów w Polsce - firmy Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak z Bielska-Białej. Powstała w 1992 roku i jest firmą rodzinną w całości opartą na polskim kapitale. więcej >>>

"CZESKI OCHOTNIK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 9 (100) - WRZESIEŃ 2007 Autor: Sławomir Rummel O tym, że polscy producenci pojazdów strażackich reprezentują już niezły europejski poziom, wiedzą nie tylko ich zachodni konkurenci, ale także potencjalni klienci. Tym razem przedstawiamy auto pożarnicze zaprojektowane i wykonane przez firmę Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak z Bielska-Białej na zamówienie ochotników z czeskiego Cieszyna. Jest to uterenowiony, ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy CAS 24 na podwoziu MAN-a TGM 18.33. więcej >>>

"POJAZDY SPECJALISTYCZNE DLA BIAŁORUSI" Miesięcznik TRANSPORT Technika Motoryzacyjna, NR 3 - MARZEC 2007 Autor: Karol Wójtowicz Działająca w bielskim "zagłębiu pożarniczym" firma Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak wyprodukowała ostatnio dwa ciekawe pojazdy dla Ministerstwa Wydarzeń Nadzwyczajnych Białorusi. Są to ciężkie samochody ratownictwa chemicznego, zbudowane w zupełnie odmienny sposób niż stosowane w naszej części Europy. Wynika to z odmiennej koncepcji ratownictwa chemicznego na Białorusi. Tam samochód jest przeznaczony nie tylko do zneutralizowania, zebrania i przepompowania substancji niebezpiecznych do specjalistycznych cystern, lecz służy również do ich transportu. więcej >>>

"UNIWERSALNY RATOWNIK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 3 (82) - MARZEC 2006 Autor: Sławomir Rummel Państwowa Straż Pożarna jak rzadko która organizacja rządowa w naszym kraju umie gospodarować środkami finansowymi przeznaczonymi na zakupy sprytu. A to oznacza, że wszyscy możemy dzięki temu czuć się bardziej bezpieczni, ponieważ nowoczesny sprzęt w rękach strażaków, w tym oczywiście pojazdy, oznacza w razie potrzeby ograniczenie do minimum czasu potrzebnego na dotarcie na miejsce akcji i jej wykonanie, czego wymowny przykład mieliśmy podczas katastrofy katowickiej hali targowej. Przedstawiamy kolejnego z "pomocników" ludzi w czarnych mundurach - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Volvo FM9 zbudowany przez firmę Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak. więcej >>>

"SZYBKI LABORANT" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 2 (81) - LUTY 2006 Autor: Sławomir Rummel Aktywność polskich producentów pojazdów pożarniczych jest ostatnio tak wielka, że nie było chyba od roku wydania "Ciężarówek", w którym nie znalazłaby się prezentacja tego rodzaju pojazdu. Bynajmniej nas to nie smuci. Oto kolejna ciekawostka, która jest dziełem firmy Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak z Bielska-Białej - mobilne laboratorium przeznaczone dla strażaków z czeskiego Brna. więcej >>>

"GAZOWNIK RATOWNIK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 9 (76) - WRZESIEŃ 2005 Autor: Sławomir Rummel Każde działanie serwisowe i ratownicze wymaga w dzisiejszych czasach bardzo specjalistycznego wyposażenia i sprzętu. I to nie gdzieś w bazie, ale na miejscu akcji. Czymś trzeba go tam dowieźć, najlepiej więc mieć do tego wyspecjalizowany pojazd. Taki też samochód ratowniczo-techniczny dla potrzeb ratownictwa chemiczno-technicznego powstał niedawno na podwoziu MAN-a LE 10.220 4X4 BB w bielskiej firmie Pojazdy Specjalistyczne Zbigniew Szczęśniak. Zamówiło go Polskie Górnictwo Nafty i Gazu (PGNiG) z Warszawy. więcej >>>

"SPRINTER PIROTECHNIK" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 6 (73) - CZERWIEC 2005 Autor: Sławomir Rummel Nie tylko przewoźnicy zajmujący się przewożeniem specyficznych ładunków i strażacy potrzebują dziś wysoce wyspecjalizowanych pojazdów ciężarowych. Mimo mizerii budżetu państwa takie samochody trafiają też czasami na wyposażenie tych, którzy pilnują naszego bezpieczeństwa, czyli policjantów. Jednym z ich ostatnich nabytków jest zakupiony dla Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie specjalizowany pojazd do transportu robota pirotechnicznego wraz z wyposażeniem grupy pirotechników. Zbudowała go na 6-tonowym podwoziu Mercedesa Sprintera 616 CDI bielska firma Budowa Pojazdów Specjalnych Zbigniew Szczęśniak. więcej >>>

"STRAŻAK DLA ORŁÓW" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 6 (73) - CZERWIEC 2005 Autor: Sławomir Rummel Przed pojazdami lotniskowej straży pożarnej stawiane są najwyższe wymogi. Chociaż na miejsce akcji muszą dojechać nie więcej niż 5 km, to powinny potrafić zrobić to w ciągu trzech minut, ale jeszcze dowieźć na miejsce tyle środka gaśniczego, aby umożliwić skuteczne wyratowanie z opresji załogi i pasażerów samolotu, który uległ katastrofie, zachowując przy tym bezpieczeństwo własnej obsady. Przedstawiamy zamówiony przez wojska lotnicze - ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Mercedes-Benz Actros 2746 AKE 6x6 z zabudową wykonaną przez bielską firmę Budowa Pojazdów Specjalnych Zbigniew Szczęśniak. więcej >>>

"SKUTECZNY PIENIACZ" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 3 (70) - MARZEC 2005 Autor: Sławomir Rummel Samochodów strażackich wciąż w Polsce przybywa i są to najczęściej bardzo ciekawe konstrukcje. Stąd niemal w każdym numerze naszego miesięcznika poświęcamy im część łamów. A wierzcie nam, że nowych i ciekawych rozwiązań jest tu tyle, że czasami nie starczyłoby nam miejsca tylko na nie. W tym artykule przedstawiamy bardzo ciekawy pojazd strzegący bezpieczeństwa w miejscu, gdzie najmniejszy pożar może przekształcić się błyskawicznie w katastrofę - w fabryce celulozy i papieru w Świeciu nad Wisłą, należącej do firmy Mondi Packaging Paper. A ten pojazd to śret ni samochód ratowniczo-gaśni-czy na podwoziu Mercedesa Ate-go 1528 F4x2 wyposażony w nowatorski w naszych służbach pożarowych układ do gaszenia pianą sprężoną o nazwie CAFS. więcej >>>

"LOTNISKOWY OLBRZYM Z FIRMY SZCZĘŚNIAK" Magazyn W AKCJI, Wydanie katalogowe 2005 Do gamy dostępnych na polskim rynku pojazdów gaśniczych dołączył niedawno ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Mercedes-Benz Actros 2746 AKE 6x6, wyprodukowany przez firmę Budowa Pojazdów Specjalnych Szczęśniak z Bielska-Białej. więcej >>>

"PIESKIE ŻYCIE" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 2 (69) - LUTY 2005 Autor: Paweł Frątczak, Dorota Pietrek Pod koniec 2004 roku Państwowa Straż Pożarna otrzymała pięć nowoczesnych samochodów ratownictwa technicznego dla grup poszukiwawczo-ratowniczych. Grupy takie działają od kilku lat w jednostkach ratowniczo-gaśniczych w Gdańsku, Nowym Sączu, Warszawie, Łodzi i Poznaniu. Strażacy z tych grup wielokrotnie brali udział w poszukiwaniu zasypanych osób podczas różnego rodzaju katastrof budowlanych. Natomiast ratownicy z Gdańska i Nowego Sącza znani są nie tylko w Polsce, ale także i na całym świecie z niesienia pomocy i usuwania skutków trzęsienia ziemi w Turcji, Indiach, Algierii oraz Iranie. Wyprodukowania specjalistycznej zabudowy tych aut podjęła się firma Budowa Samochodów Specjalnych Zbigniew Szczęśniak z Bielska-Białej. więcej >>>

"LUBIMY WYZWANIA" Miesięcznik CIĘŻARÓWKI, NR 1 (68) - STYCZEŃ 2005 Autor: Sławomir Rummel Jeśli z jakiegoś sektora motoryzacyjnej produkcji możemy być dumni, to na pewno jest to konstruowanie i produkcja pojazdów strażackich. W naszym kraju do trójki najbardziej doświadczonych i najpłodniejszych konstruktorów należy firma Budowa Pojazdów Specjalnych Zbigniew Szcześniak z Bielska-Białej. więcej >>>